Progettazione del nucleo dei cuscinetti a rulli

Il design principale dei cuscinetti a rulli si basa sul principio della sostituzione dell'attrito radente con l'attrito volvente. Gli elementi volventi (come rulli cilindrici, rulli conici e rulli sferici) rotolano tra le piste interne ed esterne, convertendo l'attrito radente in attrito volvente, riducendo così significativamente la perdita di energia. A seconda della forma degli elementi volventi, i cuscinetti a rulli possono essere classificati in cuscinetti a rulli cilindrici, cuscinetti a rulli conici, cuscinetti a rulli auto-allineanti e cuscinetti a rulli incrociati. Tra questi, i cuscinetti a rulli cilindrici hanno elementi volventi cilindrici e sono adatti a sopportare elevati carichi radiali; i cuscinetti a rulli conici hanno elementi volventi conici e possono sopportare contemporaneamente sia carichi radiali che assiali; i cuscinetti a rulli auto-allineanti, grazie al design della pista sferica, hanno capacità di auto-allineamento e sono adatti a scenari con errori di installazione o flessione dell'albero; I cuscinetti a rulli incrociati sono dotati di rulli disposti a intervalli di 90 gradi, che conferiscono una struttura compatta e un'elevata precisione di rotazione e sono comunemente utilizzati in apparecchiature ad alta-precisione.